長期堆積如山的高爐礦渣曾讓不少鋼鐵企業(yè)頭痛不已，如今，在位于中國西部的西安建筑科技大學粉體工程研究所高新技術的助推下，這些昔日的廢棄物變成了市場上低成本、高質量的“綠色水泥”。

在江蘇沙鋼集團、山西長治鋼鐵集團、山東萊蕪鋼鐵集團等鋼鐵企業(yè)中，由西安建大粉體所設計建成的各項技術指標居世界領先水平的數十條礦渣水泥生產線，年“吞”高爐礦渣１２００萬噸，不僅將這些昔日的廢品轉化成了低成本、高質量的“綠色水泥”，為企業(yè)新增經濟效益１２億元，而且還創(chuàng)造了年減排二氧化碳１２００萬噸、節(jié)煤１１００萬噸、節(jié)約石灰石資源１７００萬噸等喜人的環(huán)保效益和社會效益。

高爐礦渣是煉鐵過程中產生的廢渣。據有關統(tǒng)計資料顯示，２００８年中國共產生高爐礦渣近３億噸，而且隨著鋼鐵的增產，中國高爐礦渣總產出量仍按年１０％左右的速度在增加。這些礦渣如果常年露天堆放，不僅要占用大量的土地，而且還會因揚塵和其中的重金屬離子隨雨水等浸出對大氣、土壤和地下水系造成嚴重的污染。

如何有效的處理高爐礦渣一直是個國際難題，但讓人欣喜的是，研究發(fā)現高爐礦渣的化學成分與水泥熟料相似，這就有可能將其轉化成水泥。經過艱苦的研究和實踐進一步發(fā)現，經過一定的物理化學處理后，用高爐礦渣制成的礦渣超細粉具有極高的活性，可直接作為混凝土的摻和料，不僅能等量取代水泥，而且能顯著地改善和提高混凝土的綜合性能，提高混凝土的抗腐蝕能力、耐久性和后期強度。盡管如此，但由于礦渣研磨的成本、工藝、設備等原因，國內外對高爐礦渣的資源化利用基本都屬于低水平處理，遠遠達不到全面有效、節(jié)能減排的目的。因此，應用高新技術處理高爐礦渣勢在必行。
從上個世紀８０年代開始，作為“教育部生態(tài)水泥工程研究中心”的西安建大粉體研究所，在中國工程院院士、西安建筑科技大學校長徐德龍教授帶領下，就高爐礦渣等工業(yè)廢棄物資源化開發(fā)進行了大量的研究和實踐，取得了突破性的進展和成果。

經過多年研究，他們摸清了高爐礦渣中高價值金屬相與無機非金屬相的分離規(guī)律，找到了提高高爐礦渣中無機非金屬相活性的規(guī)律和途徑；成熟地掌握了高爐礦渣超細粉大比例替代水泥熟料制備高性能混凝土的配比和方法；成功地開發(fā)了高爐礦渣超細粉的加工工藝，研究水平居國際領先水平。

在這些各項技術指標居世界領先水平的礦渣水泥生產現場，處理礦渣的立磨機器“站”在煉鐵高爐等“龐然大物”旁有些相形見絀，但這些小機器卻有著大能量，原本污染較重的生產車間出人意料地干凈。原來高爐煉鐵后產生的大量廢礦渣被烘干后，立刻被一條長長的全封閉膠帶送進立磨機“大口”中，經過高新技術的處理后，巨型吸塵器將礦渣超細粉直接輸入成品庫。整個生產過程均在封閉環(huán)境中進行，新型計算機系統(tǒng)自動控制著每一個生產細節(jié)。

據統(tǒng)計，近年來，西安建大粉體所先后共為全國數十家鋼鐵企業(yè)建成了各項技術指標居世界領先水平的礦渣水泥生產線，年處理礦渣１２００萬噸，不僅使這些企業(yè)的高爐礦渣得以資源化和產品化，為企業(yè)年新增經濟效益１２億元，而且還創(chuàng)造了巨大的環(huán)保效益和社會效益。

現在，這種低成本、高質量的“綠色水泥”成了市場上的搶手貨，并被廣泛應用于京滬高鐵、杭州灣跨海大橋等國家重點工程當中.