在剛剛過去的三年里，高速公路建設在拉動山西省經(jīng)濟增長過程中發(fā)揮了不可估量的作用，當前，面對更加復雜的經(jīng)濟形勢，山西省交通運輸廳再發(fā)力，出臺舉措，拉動投資，為全省經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長提供有力支撐。

今年以來，全省交通運輸部門在資金嚴重短缺等困難壓力中貫徹穩(wěn)中求進總基調，全力推進基礎設施建設。1-5月份，山西省公路建設累計完成投資153億，在全國排名第二。其中，高速公路建設完成投資145.5億，為年計劃的34.25%。

省交通運輸廳廳長段建國：對我們山西來講，公路建設投資完成的情況直接影響全省經(jīng)濟能不能穩(wěn)定增長，在應對國際金融危機當中，2008年至2011年全省交通運輸系統(tǒng)完成投資2000多個億，大體上占到全省固定資產(chǎn)投資的十分之一，為全省經(jīng)濟穩(wěn)定較快增長做出了重要貢獻。

據(jù)測算，每億元高速公路建設投資可為社會提供1800個直接就業(yè)機會，2100個間接就業(yè)機會，平均每公里高速公路建設直接形成約1000噸鋼材、9000噸水泥、8000噸瀝青的消費需求。全省公路建設2000多億元投資拉動了鋼材、水泥、石材等省內相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶動了瀝青等國內原材料以及機械行業(yè)的發(fā)展，促進了社會就業(yè)，擴大了消費。在省政府第106次常務會議之后，省交通運輸部門針對當前山西省經(jīng)濟形勢創(chuàng)新投融資體制，研究出臺了四項措施，拉動投資，力保全省經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長。

省交通運輸廳廳長段建國：下一步，我們要按照中央和省委、省政府穩(wěn)增長的要求，進一步加大交通基礎設施建設，拉動山西省經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長。我們想從四個方面來做，一是多方籌資、加快建設，特別是高速公路在建項目，我們現(xiàn)在有23個、1125公里，我們要堅決完成今年1000公里高速公路建成的任務和目標，同時要加快一批國省干線公路和農(nóng)村公路的建設;二是要堅持政府投入為主，加快農(nóng)村街巷硬化這項工作，確保實現(xiàn)具備條件的建制村在年底前全覆蓋;三是加大運輸站場建設力度和物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;四是要采取BOT、BT等方式，力爭再開工幾個高速公路的項目，通過這些項目的拉動完成我們今年省委、省政府交給的投資任務。

目前，全省交通運輸部門轉變發(fā)展方式，創(chuàng)新投融資體制，采取省投省建、市投市建、省投市建、省市共建、BOT、BT等多種建設模式，自籌建設資金，保證公路建設，加快推進高速公路建設進程。